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林冠英表示，全球经济现在缺乏信心，马来西亚和其他东盟国家都受到影响。他表示，希望中美两国能够坐下来继续磋商，寻求解决方案。林冠英在论坛上发表主旨演讲时说，马来西亚是“一带一路”倡议的受益者，马来西亚支持“一带一路”倡议，期待该倡议促进亚洲的可持续发展，并通过透明公平的机制使该地区更紧密地联系起来。

“鹰击长空”如今，TCL正面临新一轮变革。这轮变革创新在2016年第四季启动，变革创新主要集中在如何建立全球竞争能力去面对未来的竞争，要在哪些方面下功夫为企业发展注入新的动力。据了解，TCL曾于2014年提出转型。李东生表示，“当年TCL提出的‘双+’战略转型（即‘智能+互联网’、‘产品+服务’），其方向是对的，但缺乏的是把这个战略落地的方法和手段，这轮变革，就要找到为什么没有落地的原因。”

其三，对忽悠式增持情节严重的，应以虚假陈述论处。大股东及董监高发布增持计划，对投资者的信心和股价波动影响巨大，一旦增持计划“诺而不承”，将对投资者形成明显的误导效应。根据《上市公司治理准则》规定，如有证据表明承诺相关方在作出承诺时已知承诺不可履行的，将依据《证券法》等有关规定予以处理。但是，到底依据《证券法》的哪一条处理，《上市公司治理准则》仍需进一步明确。

正如习近平主席致首届跨国公司领导人青岛峰会的贺信所指出：“中国开放的大门只会越开越大，营商环境只会越来越好，为全球跨国公司创造的机遇只会越来越多。”中国市场的巨大商机同世界共享，以开放合作实现共赢发展的故事势将更加精彩纷呈。责任编辑：赵明本报讯（记者张鑫）北京青年报记者10月22日了解到，日前有外媒称，亚马逊平台上假货和不安全商品越来越多。数字分析公司调查亚马逊集市，分析最畅销的100种食品，在这些销售商中有40%存在问题，每家至少都有5位客户投诉说食品过期。

费龙说，原则上讲，在新型发动机改变飞机的空气动力特性自然特性后，通过重新设计软件让飞机保持飞行姿态，这是可以的，也很常见。但问题在于，波音希望在降低油耗、提高经济竞争力的同时，仍保持737的原机型。费龙认为，航空管理部门普遍认为改变软件和改变硬件同样重要，而飞机制造商与分包商不愿对现有飞行软件进行重大改动，他们希望在局部修修补补，避免全部重新认证。但对软件进行局部修改或增加新软件，也会对整个系统带来巨大且难以估量的后果。

3、上半年仍出现了现金流变负的情况，请问现金流变负的原因以及后续回款压力如何？答：经营性现金流为负数，主要原因为：第一，有一些军队的大订单结算周期较长；第二，半年报中二季度收入占比较高，而这部分收入目前还没有到账期，尚未进行结算。以上两个因素造成了现金流流入不高，但这只是短期现象，并且从历年应收账款管理和客户信用等情况来看，公司资金状况及应收账款管理都是没有问题的。