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倡议书刚一发出，上海机务段高铁司机纷纷踊跃报名。“王明，报名！”“陆国庆，报名！”“我是党员，义不容辞！”“我虽不是党员，也要报名！”……经过筛选，初步确定8名政治过硬、技术业务过硬的党员司机担当经停武汉、直通长沙任务。冯剑坚、沈卢峰两位党员司机被初步确定担当1月31日首趟由上海机务段执行的值乘任务。今年43岁的冯剑坚2002年进入铁路工作，他说：“作为一名党员，同时也是退伍军人，这种任务义不容辞。”

文 | 常涛 张哲01员工炸锅，有赞CEO：是好事据多家媒体报道，1月17日，有赞在公司年会上宣布，将实行“996”工作制度，即正常工作时间为早上9：30到晚上21：00，周三为家庭日，员工可按晚6点的正常时间下班。而遇到紧急项目时，一周工作6天，每天工作时间会更长。

近期的天神娱乐可谓是麻烦不断，8月1日晚间，天神娱乐公告称，公司及第一大股东朱晔当日收到大连证监局行政监管措施决定书，大连证监局决定对公司及朱晔采取出具警示函的行政监管措施。大连证监局在专项核查中发现公司存在资金占用、关联交易未履行程序、部分费用核算与披露不真实、有限合伙并购基金相关信息披露不及时不充分、子公司及投资标的重大事项未及时披露、公司治理和内部控制不规范、子公司业绩完成情况与预测金额存在重大差异的问题。

他认为，汽车行业正在经历的变革会给人类带来无穷进步，有许多人现在还不能驾驶汽车，比如老年人、残疾人，而无人驾驶汽车可以为他们带来方便。施韦德还说，在技术方面行业面临挑战，汽车制造商和供应商必须合作才能化解挑战。会后施韦德告诉路透社：“在无人驾驶与汽车互联方面，没有哪一家企业可以单独化解挑战。”除此之外，他还认为制造商应该继续向传统引擎投资，在未来多年里，传统引擎仍然会成为大多汽车的动力。

滴滴与蚂蚁方面均希望能够独家收购ofo，以扩充单车运营线。易观分析师孙乃悦对第一财经记者分析称，双方争夺ofo均系看中ofo在某个层面的价值，其中蚂蚁金服主要是为了ofo最后三公里的数据资源，打通自身现有数据与海量用户出行轨迹数据，用以指导其他业务；滴滴方面则更多是为了补全短途出行业务，打造出行服务闭环。

为了解决问题，三星电子副会长李在镕及SK海力士社长先后访问日本，试图斡旋，但都无功而返。更为严峻的是，7月30日，韩国外交部表示,日本有可能在8月2日举行的内阁会议中,将韩国从贸易优待“白名单”中删除。一旦韩国被移除出日本的贸易优待“白名单”，不但三种重要材料恢复正常供应遥遥无期，三星电子生产的OLED屏幕所必须的设备以及“原材料”也有被断供的危险。